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    Formula 1

    Checo Pérez habla sobre sus aspiraciones de futuro en la Fórmula 1 con Red Bull

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    Sergio Pérez, con la seguridad de cumplir su contrato vigente hasta 2026 y abierto a renovarlo si se presenta la oportunidad, compartió su deseo de cerrar su carrera en la Fórmula 1 con el equipo Red Bull, que hoy por hoy es uno de los más competitivos en el campeonato, logrando en los últimos años tanto el título de Pilotos como el de Constructores.

    A sus 34 años, y tras una carrera que comenzó en 2011, Sergio Michel Pérez Mendoza es consciente de que su tiempo en la Fórmula 1 es limitado. Sin embargo, aún disfruta cada momento al volante de un monoplaza, especialmente al representar los colores de Red Bull.

    Con experiencia en equipos como Sauber, McLaren, Force India-Racing Point y, desde 2021, Red Bull, “Checo” se siente afortunado de haber competido en escuderías de alto nivel durante sus más de diez años de trayectoria y continúa sumando momentos valiosos en el automovilismo.

    ¿En qué equipo le gustaría despedirse a Sergio Pérez?

    Durante una dinámica con aficionados en las redes sociales del patrocinador Banorte, el piloto mexicano fue interrogado sobre distintos temas y, al responder a la pregunta de en qué equipo le gustaría retirarse, Pérez, en tono bromista y siendo un ferviente seguidor de las Águilas del América, respondió:

    “En el América estaría bien (retirarme), o jugar un clásico Boca-River sería increíble”.

    Sin embargo, en un tono más serio, afirmó:

    “En Fórmula 1 he tenido la suerte de estar en grandes equipos y no hay nada que desee más que concluir mi carrera en Red Bull”.

    Incluso, al ser preguntado si le interesaría unirse a Ferrari junto a Lewis Hamilton, respondió de manera categórica: “No, estoy contento en Red Bull”, equipo con el que ha disfrutado de dos Campeonatos de Constructores y ha sido una pieza clave para que su compañero Max Verstappen ostente tres títulos de pilotos.

    Con respecto a la posibilidad de continuar más allá de 2026, el piloto nacido en Guadalajara reconoció que todo dependerá de cómo se sienta física y mentalmente en ese momento, siendo también consciente de que su familia, con hijos, se ha convertido en una prioridad.

    “Ahora tengo contrato por dos años más, después de eso será complicado saber qué sigue; depende de cómo esté en ese momento, pero no serán muchos años más en F1. Quiero estar con mis hijos, ya que la Fórmula 1, con 24 carreras, exige al cien por ciento de tu tiempo y tienes poco tiempo libre para la familia”.

    Sin preocupación por las constantes críticas

    Por otro lado, “Checo” Pérez ha aprendido a sobrellevar las continuas especulaciones sobre su futuro en Red Bull, considerándolo ya algo que le provoca risa, especialmente cuando dichas notas provienen de la prensa inglesa, que tiende a ser amarillista. También admitió la necesidad de la autocrítica, aunque siempre que se realice sin excesos.

    “Con humor (tomo las críticas), ya me río de gran parte de lo que se inventa y se dice; algunos, la verdad, no todos, son periodistas muy profesionales que hacen bien su trabajo. Al final, si tienes una mala carrera, hay que hablar de eso y como deportista a veces es difícil entenderlo; pero también debes ser sincero y reconocer que quizás no tuviste la mejor actuación o tomaste decisiones equivocadas, aunque ha habido un exceso de falta de profesionalismo en muchos medios europeos”, comentó.

    Este año ha sido especialmente comentado para Checo Pérez

    “Hablando de ‘Checo’ Pérez, es notable lo mucho que se discute sobre mí, lo que también se debe al apoyo recibido en todo el mundo, particularmente en México. “Es increíble la atención (que recibo), especialmente este año; no importa quién gane o qué ocurra en la carrera, el lunes ya se está hablando de nosotros. Creo que eso refleja la gran afición que existe en toda Latinoamérica”.

    El mexicano ha decidido no fijarse demasiado en lo que sucede a su alrededor y centrarse en mejorar carrera a carrera. “Me concentro en mi trabajo, en lo que puedo hacer, en prepararme lo mejor que puedo como piloto, eso es lo primordial; al final del día, lo que importa es lo que haga en el coche”.

     

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